CX-5

CX-5の辛口評価!欠点はあるのか?2019年最新【生の声】集めました

2019年4月30日

進化し続けるマツダのSUV車CX-5。

2017年モデルの満足度は、なんと★4.60(5点満点中)!

SUV人気ランキングでも、第2位と高評価です。

そんな評判の高いCX-5ですが・・・

ココがちょっと気になるんだよね・・・」と感じるポイントはあるのでしょうか?

この記事では、特に口コミの多かったXD PROACTIVEの意見をまとめてみました。

エクステリアはのっぺり?

エクステリアの評価:★4.48

引用:マツダ公式サイト

不満なところ

  • 後ろから見た姿がのっぺりとした印象
  • デイライトを含むライト点灯時のデザインがイマイチ
  • 19インチのホイールデザインがかっこ悪い

満足しているところ

  • カラーではメタリック系のソウルレッドがかっこいい
  • スタイリッシュな完成されたフォルム
  • ボディ面の絶妙な曲線がすばらしい

辛口評価では、CX-5の後ろ姿やライト、タイヤなどのデザインを気にしているユーザーがちらほら。

しかし、大多数がボディの境い目や流線型のラインが美しい!と賞賛しています。

そして、本当によく見かける口コミがCX-5のカラーについて。

なんと言っても、ソウルレッドが大人気。

もはや完成されたと言ってもいいCX-5の流線型に、見事にマッチする深みのある赤。

光の当たり方によってボディの色合いが変化する様子は美しく、うっとりさせてくれますよ。

 

インテリアとマツダコネクトはイマイチ?

インテリアの評価:★4.20

引用:マツダ公式サイト

不満なところ

  • マツダコネクトは画面が小さくて見づらく、ナビの操作性がよくない
  • ドリンクホルダーの位置が悪く、特に細長い缶やボトルを置くとグラグラして不安定
  • フロントの肘掛けがちょっと後ろ気味で、前にスライドするタイプだとよかった

満足しているところ

  • シンプルだが高級感があり、飽きのこないデザイン
  • シートとトランクハッチ、電動アシストとハンドルヒーターはチョイスしてよかった
  • 落ち着いたデザインで安っぽさがない

以前から、どうもマツダコネクトの評価はよくないですね。

ただ、少しは改善されているという口コミもありました。

他にはスイッチが固かったり、位置が良くなかったり、安っぽく感じるところもあります。

ですが、CX-5のインテリアは質感が非常に良く、満足しているオーナーが多いです。

なにはともあれ、大事な相棒みたいな存在の車、飽きの来ないデザインが一番ですよ。

 

マツダコネクトの改善方法はこちらの記事に書いてあります。

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2.2Lディーゼルエンジンの加速はどう?

クリーンディーゼルエンジンの評価:★4.51

引用:マツダ公式サイト

不満なところ

なし

満足しているところ

  • 納得のいく加速ができる
  • 圧倒的なタイヤの回転力とスムーズさはたまらない
  • G-ペンタリングコントロールのおかげで、快適な乗り心地を十分に体感できる。交差点でのコーナリングでは車のスムーズな動きを実感

CX-5のエンジンの評価で不満点をあげるオーナーは皆無!

さすがは「理想のエンジンへの飽くなき探求」を続けるマツダ、その姿勢に嘘はないようですね。

走行性能と安全装置でラクラク運転?

走行性能の評価:★4.52

引用:マツダ公式サイト

不満なところ

  • レーンキープアシストという運転操作機能は改善の余地あり。半自動運転にはならない
  • 停車中のアイドリング音はそれなりに響くが、それ以上のパワートルク感で相殺される
  • フロントグラスに照射されるアクティブドライビングディスプレイが、夜間は少し見づらい

満足しているところ

  • 自動で車間距離を認識するマツダ・レーダー・クルーズ・コントロールが搭載され運転が楽になり、高速道路での疲労感が激減
  • カーブなどで、ふらつきの少ない走り
  • アクティブドライビングディスプレイで視線の移動も大幅に減り、疲れにくくなった

疲労を改善してくれる最新装備が山盛りのCX-5の口コミでした。

まさに高速道路を使って遠出したり、長期間のドライブにぴったりな車。

特に、家族の中でひとりしか運転できる人がいない場合に最適ですよ。

せっかく旅行に来たのに、着いた瞬間に休憩が必要だなんて、楽しさ半減ですからね。

乗り心地はどう?

乗り心地の評価:★4.40

引用:マツダ公式サイト

不満なところ

  • 街乗りメインではやや固め
  • ホイールが19インチだからか、少し荒い道だと振動が気になる
  • 低速走行時にディーゼル特有のチリチリ音・ガラガラ音が気になる

満足しているところ

  • 安定感と安心感は十分。ディーゼルトルクのおかげで、車両の重みを全く感じることなく走れる
  • 静粛性、遮音性は素晴らしい。とても滑らかに運転できる
  • 固めが好き

おおむね、CX-5の乗り心地は素晴らしいという口コミが目立ちます。

しかし、中にはディーゼル特有の音が気になったり、ロードノイズが気になるという意見もありました。

しかし、これはCX-5の車内がそれだけ静粛性を備えているという利点でもあります。

パワーを選ぶか?静けさを選ぶか? ん~、迷うところです。

どうしても音が気になるという方は、ガソリン仕様を選ぶのもひとつの手でしょう。

みなさんも雑音のせいで、せっかくのドライブがストレスになった経験ありませんか?

しかし、CX-5ならそんな心配は不要。

高い静粛性と振動の少なさが、運転の負担を軽減、長距離運転に適しています。

これで、ひとりでドライブするときは、お気に入りのラジオや音楽をクリアな音で楽しめます。

もちとん、誰かと一緒に乗っているときは、同乗者との会話に花が咲くこと間違いなし!

 

乗り心地についての詳しい記事はこちら

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実燃費はどのくらい?

燃費の評価:★4.21

不満なところ

  • 街乗り中心ですが、10km/Lくらいで思ったより伸びていない
  • 車高が高く、正面から見た面積が大きいため、燃費は不利

満足しているところ

  • 軽油なので安くていい

CX-5のガソリン車の平均実燃費は11.0km/L前後、ディーゼル車の平均実燃費は13.5km/L前後

好燃費とは言えませんが、軽油を使うため、実際に支払う金額は低くなります。

お金に関しては多角的に考えるのが大切。

お財布と相談して、賢く車選びしたいところですね。

 

燃費についての詳しい記事はこちら

コスパはどう?

価格の評価:★4.62

不満なところ

  • 値引きをなかなかしてくれない
  • 2018年11月以降、シートヒータ、ステアリングヒーター、パワーリフトゲートが付いて値上がりした

満足しているところ

  • コストパフォーマンスはいい

CX-5の価格は3,115,800円(税込)~です。

決して安いとは言えませんが、総じて満足しているオーナーが多かったです。

やはり、乗り心地や安全性が素晴らしく、性能面でも多彩な装備が搭載されています。

特に、安全面などはお金には換算できない重要な要素です。

これで300万円台は納得せざるを得ませんね。

ただ、人気車ゆえ納期が気になります。

CX-5の納期についてはこちらをご覧ください。

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まとめ

辛口評価で意見が多かったところ

ポイント

  • ディーゼル特有の音が気になる
  • 2.2Lディーゼルエンジンのパワーと加速感を体感できる
  • 安全快適な装備で楽に長距離運転ができる

「気になるところはあるけれど・・・許容範囲内」というオーナーが多かったです。

口コミから、走行性・静粛性・燃費に優れ、コストパフォーマンスもよい車だとわかりました。

しかし、CX-5があなたに合っているかどうかは好みの部分もありますし、実際に乗ってみないとわかりません。

気になる方は、まずディーラーで試乗してみましょう。

そして、他にもグレードがあるので、ぜひ乗り比べてみることをおすすめします。

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一括査定名なので、大手業者同士が勝手に争ってくれて、査定額も高くなるです。

下取りよりも平均で16万円も高くなったというデータもあります。

 

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