スペーシアギアのグレードごとの違いは？おすすめはこれ！

「遊び心あるなぁ～！」というCMが印象深いスペーシアギア。

スーパーハイトワゴン・スペーシアの派生モデルとして2018年12月20日にデビューしました。

SUV風のエクステリアがカッコよくて、惚れ惚れしちゃうんですよね。

そんなスペーシアギアのグレードは2種類。

具体的にどのように違うのでしょうか？

徹底的に比較してみました。

スペーシアギアのグレード

スペーシアギアのグレードは、HYBRID XZとHYBRID XZターボの2種類です。

それぞれ2WDと4WDの駆動方式が用意されているので、合計で4タイプになります。

さらに2トーンルーフ仕様の価格設定があるので、一つのグレードにつき4種類の価格となっています。

(価格はすべて税抜き)

マイルドハイブリッドエンジンを搭載したスペーシアギア。

モーターの力でエンジンをサポートしてくれるので、普段の走りでも低燃費につながります。

「少しでも維持費を安くしたい！」という人は嬉しいですね。

そして、XZグレードにはNAエンジン、XZターボグレードにはターボエンジンが搭載されています。

どんな違いがあるのか？確認しましょう。

NAとターボどっちがいい？

NAとは？ターボとは？仕様上の異なる部分を表にして比較してみました。

エンジンに詳しい方なら、上記の数値で違いが分かるかもしれませんね。

でも、数値だけ見てもよく分からない！って人も多いのではないでしょうか？

実際、私も数字を見ただけでは何がなんだか･･･詳しく調べてみました。

どう違うの？

NAエンジンの特徴

• XZに搭載
• 燃費◎
• “NA”とは、Natural Aspirationの略で、自然吸気の事を指す
• 元々採用されているエンジン方式
• 燃費性能や排ガス性能、高回転性に優れている

ターボエンジンの特徴

• XZターボに搭載
• 燃費△
• NAエンジンの長所を犠牲にすることでパワーを得ている
• 圧縮した空気を送り込む機構があり、NAエンジンより多くの燃料を使って馬力を出す

ふむふむ･･･なるほど。

つまり、燃費はいいけれど、非力でついアクセルを踏み込みがちなXZ。

それに比べて、燃費はあまり良くないけれど、坂道を楽々登れるXZターボ、と言った所ですね。

例えば、ファミリーカーとして使う場合や、夏は友人とアウトドア三昧！なんて方には、断然XZターボがおすすめ。

反対に、通勤ぐらいにしか乗らないかな？なんていう場合は、XZで十分ですよ。

車だけじゃなく、なんでも用途によって選び分けるのが一番です。

燃費の違い

エンジンの違いは、燃費にも大きく影響します。

さらには、前二輪駆動の2WDと四輪駆動の4WDかによっても差が出てきます。

長く付き合うことになる車です。

だからこそ、買った後のことも十分に考慮しないとですよね！

(JC08モードで比較)

同じカタログ燃費で、最大4.2km/Lの差は大きい！

でも待って。

燃費だけで判断してしまうのは危険です。

後になって後悔しても遅いですから、じっくり考えていきましょう。

こんな人にはターボエンジン（XZターボ）がオススメ

出典：スペーシアギア公式

ガンガン海や山に遊びに行きたいアウトドア派なら、XZターボの4WDがおすすめです。

なぜなら、道中にぬかるんだ道や、タイヤがめり込むような砂利道があるかもしれません。

また、スノーボードやスキーに出かけた帰りに、下り坂が凍っていてツルツルのアイスバーンかもしれません。

そんな悪路の場合を想定してみてください。

坂道の上り方やブレーキのかかり具合、タイヤが滑った時のコントロールがまるで違います。

そんなワイルドなドライブを無事に終えた後って、妙な達成感に包まれるんですよね。

道具としてだけではなく、車を愛する人、心からドライブを楽しむ人にぴったりです。

こんな人にはNAエンジン（XZ）がオススメ

出典：スペーシアギア公式

反対に、街乗りメインで雪道や坂道を走ることが少ないタウンユース派には、2WDをおすすめします。

多くの地方で雪の心配は年に数回あるかないかですし、たまに買い物へ出かけるくらいなら十分です。

あくまでも車を道具として、便利に使いたい人にぴったりですね。

ぜひ、コストパフォーマンスだけでは判断できない、ニーズに応じた車選びを心がけてください。

装備の違いはここ

カタログ上ですべての項目について比較したところ、エンジンを除く3か所に違いがありました。

1. 本革巻シフトノブ
2. クルーズコントロール
3. パドルシフト

これらは、XZターボのみに搭載されている装備です。

それでは、それぞれの装備について、詳しく見ていきましょう。

本革巻シフトノブ

出典：スペーシアギア公式

いかにもスペーシアギアらしいワイルド感あふれる本革巻は、ステアリングとセットでかっこよさ倍増！

クルーズコントロール

出典：スペーシアギア公式

スイッチひとつで、設定した速度をキープしてくれる便利な機能。

最近は多くの車に搭載されているので、知っている人も多い機能かもしれません。

右手親指だけで操作できるため、ハンドルから手を離さずに設定できるのが嬉しいですね。

パドルシフト

出典：スペーシアギア公式

7速マニュアルモードで、マニュアル車のようなシフト操作感覚で走れる機能。

黄色く四角で示した場所にスイッチがあり、ハンドルの向こう側の指で引き寄せて操作します。

長い坂道を下ってくる時には、シフトダウンしてエンジンブレーキ。

キックダウンする事なく、パドル操作でシフトダウンして急加速する事もできます。

なんだか、ドライビング上級者になった気分になりませんか！？

スペーシアとはどこが違うの？

スペーシア、スペーシアカスタムに続くSUVライクなモデルとして登場したスペーシアギア。

これまでのモデルとは、一体どう違うのでしょうか？

販売台数第2位！

軽トールや軽ハイト、スーパーハイトワゴンなどと呼ばれるジャンルに属しているスペーシア。

各社から様々なタイプが出ている事からも、その人気がうかがえますね。

そんな激戦区の中で、スペーシアは2018年上半期の販売台数で第2位を記録したんです。

出典：スペーシアギア公式

人気の理由は、子供はもちろん、年配者も乗りやすい低床設計の優しい車だからです。

運転席から死角になるような場所にサブミラーが付いていたりと、魅力ある装備が満載。

また、スーツケースをモチーフにしたユニークなデザインにも惹かれませんか？

シンプルな中にも、若々しさがあふれていて、まさに唯一無二の存在と言えます。

もちろん、バラエティに富んだカラーバリエーションも人気の秘密です。

「他の人とは被りたくない！」という人にとって、個性的な色が選べるのは強みです。

人気色について興味がある人は、こちらの記事もチェックしてくださいね。

違いはどこ？

次に、スペーシア標準仕様車からスペーシアギアへの変更点について。

エクステリア：バンパーやライトなど樹脂部分のデザイン変更。

あくまでもSUVライクという位置付けなので、ガンメタリック塗装の部分も通常の塗装と変わりありません。

出典：スペーシア、スペーシアギア公式

インテリア：従来のベージュから、ブラックの撥水加工ファブリックのシートへと素材変更。

出典：スペーシアギア公式

まとめ

スペーシアギアのグレードの違いと言えば、ずばり！エンジンの違いでしたね。

• 週末は、友達と本格的な釣りに行く？
• 連休は、家族でわいわいキャンプがしたい！
• いやいや、冬は同僚とのスノボで決まりでしょ？
• 食べ盛りの子どもが多くて、普段の買い物が大変なお母さん。
• 日曜大工はおまかせ！というDIY好きなお父さん。

そんな気軽なアウトドアや荷物の多い人には、断然XZターボの4WDをおすすめします。

だって、安心感抜群ですから。

しかし、スーパーハイトワゴンの派生モデルゆえに、はっきり言って悪路走破性は悪いです。

でもまぁ、マイルドハイブリッドでこの仕様なら、十分値ごろ感はあります。

さらに、スペーシアカスタムのターボ車より価格設定が安いのも魅力的です。

違いをよく知った上で、ニーズに合わせてじっくり検討してくださいね。