2018年7月にフルモデルチェンジした、スバルのミドルクラスSUVの新型フォレスター。
今までのフォレスターは、「外観はカッコイイんだけど、内装はちょっと…」と感じる方もいたようです。
いやいや、5代目モデルはかなりレベルアップしていますよ。
さらにスタイリッシュでカッコイイ外観になりましたが、内装だって負けていません!
では、気になる内装を画像で確認しながら、一緒に検証していきましょう。
目次
フォレスターの内装の質感チェック!
出典:フォレスター スバル公式
新型フォレスターの内装は、4つのグレードにより異なります。
先進的かつスタイリッシュなものから、上品で優雅なデザイン。
アクセントカラーのレッドオレンジが個性を放つ、スポーティーなデザイン。
印象の異なる室内ですが、どれも満足できる質感になっています。
思いっきりアクティブに乗り回したいか、上質なおしゃれを楽しみながら乗りたいか。
あなたの求める室内はどういったものでしょう?
それぞれの内装を詳しく説明していきますね。
グレードごとの内装の違いは?
新型フォレスターのグレードは以下の4つです。
- 「ツーリング」・・・ベースグレード
- 「X-ブレイク」・・・アクティブな外観と内装
- 「プレミアム」・・・上級装備を搭載したハイグレードモデル
- 「アドバンス」・・・上級装備+ハイブリッドモデル
それぞれのグレードで、コクピットデザインやシートの素材が違っています。
では、どんな違いがあるのか説明しましょう。
コクピットデザイン
各グレードの主な内装仕様を、下記の表にまとめました。
グレード名 | インパネアッパートリム | インパネ加飾パネル | センタートレイ加飾 |
---|---|---|---|
ツーリング | シルバーステッチ | シルバー塗装 | シルバー塗装 |
X-ブレイク | レッドステッチ | シルバー塗装 | アルミ調&表表皮+レッドオレンジステッチ |
プレミアム | シルバーステッチ | パンチングメタル調 | シルバー塗装 |
アドバンス | シルバーステッチ | パンチングメタル調 | アルミ調 |
それぞれ見ていきましょう。
ツーリング
出典:フォレスター スバル公式
シンプルなデザインにシルバー塗装が施されており、スタイリッシュな雰囲気。
X-ブレイク
出典:フォレスター スバル公式
レッドオレンジのアクセントカラーが、アクティブ感をおしゃれに演出。
プレミアム
出典:フォレスター スバル公式
インパネ加飾にパンチングメタル調を取り入れるなど、ハイグレードとしての差別化を図っています。
ただ、パンチングメタル調は好みが分かれるようですね・・・
アドバンス
出典:フォレスター スバル公式
最上級グレードとあって、しっとり落ち着いた雰囲気に。
シートの素材と機能
シート表皮は、グレードにより3種類あります。
各グレードのシート仕様はこちら。
グレード名 | シート表皮 | 運転席&助手席シートヒーター |
---|---|---|
ツーリング | ファブリック/トリコット+合成皮革 | 温度調整機能なし |
X-ブレイク | はっ水ファブリック/合成皮革 | 温度調整機能なし |
プレミアム | ファブリック/トリコット+合成皮革 | 3段階温度調整機能付 |
アドバンス | ファブリック/トリコット+合成皮革 | 3段階温度調整機能付 |
それぞれの違いを見てみましょう。
ツーリング
出典:フォレスター スバル公式
Touring用のファブリック/トリコット+合成皮革にシルバーステッチが施されています。
トリコット(たて編み)仕様のため、肌触りが良く上質な質感のシートです。
X-ブレイク
出典:フォレスター スバル公式
個性派X-ブレイクのインテリアは、はっ水ファブリック+合成皮革です。
唯一使われているはっ水シートには、レッドオレンジステッチの加飾が施されています。
また、カーゴフロアボードもはっ水加工がされています。
ぬれたものや汚れたものを載せても、サッと拭くだけでO.K。
LEDリヤゲートランプが備え付けられているから、夜の荷積みも楽々!
新型フォレスターの中で、最もアウトドアに適したグレードです。
プレミアム
出典:フォレスター スバル公式
Premium&Advance用のファブリック/トリコット+合成皮革にシルバーステッチがプラス。
さらに上質なインテリアを求める方のために、ブラックの本革シートがメーカーオプションに設定されています。
アドバンス
出典:フォレスター スバル公式
プレミアムと同じ、ファブリック/トリコット+合成皮革にシルバーステッチが施されたシートです。
アドバンスのインテリアには、ブラックとブラウンの本革シートがメーカーオプションに設定されています。
どちらもシルバーステッチが入り、ガラリと雰囲気の変わる高級仕様です。
また、「ブラウンの本革はアドバンスだけ」というのも、レア感がありますよね。
特別感を出したい方にオススメです。
ファブリックシートと本革シートのメリット・デメリット
内装の印象を大きく変えるシート素材。
ファブリックシートと本革シート、それぞれのメリットとデメリットを見ていきましょう。
ファブリックシートのメリット・デメリット
出典:フォレスター スバル公式
ファブリックシートは、ツーリング・プレミアム・アドバンスに標準装備されています。
メリット
- 通気性に優れているから蒸れにくい
- 滑らないからドライビングポジションが安定する
- 冬、ヒヤッとした冷たさがない
- メンテナンスがいらなくて劣化しにくい
ファブリックシートのメリットは、通気性の良さとドライビングポジションの安定でしょう。
また、特別なメンテナンスがいらないのも楽ですよね。
デメリット
- 汚れや匂いが付きやすい
- ジュースなどをこぼすとシミになる
- 砂や食べかすなどが布の繊維の中に入り込んでしまう
ファブリックシートの主なデメリットは、汚れに関するもの。
布なので洋服と同じで、汚れや匂いが付きやすいのです。
ただ、洋服のように洗えないので、シミになってしまうのが困りますよね。
本革シートのメリット・デメリット
出典:フォレスター スバル公式
本革シートは、プレミアムとアドバンスにメーカーオプションとして用意されています。
メリット
- この高級感は本革だからこそ
- 傷や擦れに強く耐久性が高い
- 汚れてもサッと拭き取れる
- しっとりとした質感がよく、座り心地は最高
やはり本革のメリットは、高級感。
標準装備のファブリックシートと比べると、格段にグレードアップします。
ワイルドな外観と洗練された内装のギャップはたまりませんよね~。
また、劣化ととられる使用感が、本革だと独特の味になるのも大きな魅力。
デメリット
- 蒸れやすい!
- 冬はシートが冷たい
- 値段が高い
本革のデメリットと言えば、蒸れ。
これはもう本革の宿命とも言えますね。
ただ、冬のシートの冷たさに関してはご安心を。
新型フォレスターは、運転席・助手席・後席左右にシートヒーターが装備されています。
しかも、全グレードに付いているから凄い!
本革シートにする場合の価格は?
メーカーオプションである本革シートの単体価格は108,000円。
覚悟はしていましたが、やはり高い。
しかし、滑らかな肌触りや、柔らかく包み込まれるような座り心地。
本革ならではの質感は、価格以上の価値がありますよ。
もっとおしゃれにドレスアップするカスタムパーツ3選
新型フォレスターの運転が、もっと楽しくなる内装パーツを紹介します。
フットランプ 30,240円
出典:フォレスタースバル公式
ホワイトLEDのフットランプ。
下から照らされることで幻想的な雰囲気を演出してくれます。
光源が直接目に入ることもないので、まぶしいと感じることもありません。
もちろん、何かを落としたり、こぼしたりした時にも便利です。
もう、携帯の灯りで探さなくていいですよ(笑)
ドリンクフォルダーイルミネーション 30,240円
出典:フォレスタースバル公式
ドリンクホルダーの底が光ります。
セットしたペットボトルを通した光は美しく、なんとも粋な演出です。
ドリンクの色を変えれば、また違う雰囲気を楽しめます。
夜のドライブも楽しみになりますね。
ウルトラスエード 18,360円~20,520円
出典:フォレスタースバル公式
ウルトラスエードは、東レが開発した好感度・高機能素材の高級生地で、他社車でも使われています。
上質な手触りで色あせが少なく、高級感を求める人にはピッタリなカスタムパーツです。
型崩れがしにくいので、メンテナンスも楽チン。
内装のカスタムは外装に比べて費用も安いので、チャレンジしやすいのが良いですね。
ドレスアップと機能性を兼ね備えたカスタムなら、一石二鳥ですし。
「もっと個性的なインテリアにしたい」という方には、カーボン調や木目調のインパネパネルがおすすめ。
視界に入る場所なので、見るたびにワクワクしますよ。
自分だけの空間を、思いっきり楽しみましょう!
こちらの記事では、付けておくと便利なオプションを紹介しています。
ぜひ参考にしてみてくださいね。
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まとめ
内装の安っぽさが不安視されていた新型フォレスター。
ベースグレードの質感から底上げされていて、かなり上質な内装になりました。
シルバー加飾やレッドオレンジ加飾などにより、洗練された近未来的なインテリアとなっています。
とことん高級感にこだわりたい方は、ハイグレードモデルを自分好みにカスタムすると良いでしょう。
デザインや質感は実際に見ると印象が違うことがあります。
ぜひ、ご自分の目で実物を見て確かめてくださいね。
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