ランドクルーザープラドの辛口評価！マイナーチェンジでどうなった？

車は高い買い物ですから、失敗したくないですよね。

ランドクルーザープラドの最高グレードのTZ-Gなんか536万円以上します。

慎重になりますよね。

車の購入で失敗しないために、実際にランドクルーザープラドに乗っている方の評価を見てみましょう。

この記事では、良いことばかりではなくランドクルーザープラドのオーナーさんの辛口コメントも調べました。

外観の口コミ。やっぱりかっこいい？

引用：トヨタ自動車

ランドクルーザープラドの外観の評価は高いです。

オフロードだけでなく都会を走っていても存在感のある外観です。

プラドを街中で見かけるとすぐに分かります。

ライバル車であるハリアーと比較しても一回り大きく、形も特徴的です。

そこがめちゃくちゃかっこいい！

マイナーチェンジで外観の何がかわったの？

動画をみてわかるように、マイナーチェンジで顔つきがかなり変わりました。

ヘッドライトやグリルがシャープになって、よりかっこよくなりましたよね。

また、リアデザインも変わりました。

テールレンズがLED採用になり、かっこよさが増しています。

内装の評価。マイナーチェンジしても古臭い？

引用：トヨタ自動車

ランドクルーザープラドの内装の評価はイマイチです。

デザインや色合いなど、正直「進化した」とは言い難いですね。

私

ランドクルーザープラドは悪路をガンガン進む走りが魅力だから、内装は期待しないでね

他社と比べると、どうなんでしょうか。

C-HR・ハリアーと比較

ランドクルーザープラドの内装は、古臭いという口コミが多かったです。

同じトヨタ車のSUVのハリアー・C-HRと比較してみましょう。

ランドクルーザープラド

引用：トヨタ自動車

ハリアー

参考：ハリアー公式サイト

C-HR

引用：トヨタ自動車

こうやって比べてみると、やはりランドクルーザープラドは高級感が劣りますね。

また、ナビの周りにボタンがいっぱいあってごちゃごちゃして古臭いです。

エアコンの調節もダイヤル式ですし、全体的にみてもボテッとした印象を受けます。

ハリアーやC-HRを見ると、ナビの周りはボタンが少なくてスッキリしています。

今のクルマは技術の進歩により、ボタンを減らしてタッチパネルで操作するのが主流です。

そこをあえて逆を行くプラド。

このあたりも、「プラドらしい」といえば魅力の一つになるでしょう。

正直に言えば、プラドだって近未来的なデザインにしたほうがもっとかっこ良くなるんですけどね。

ランドクルーザープラドはハザードスイッチの位置に注意

引用：トヨタ自動車

一番右上のボタンをみてください。（赤丸のところ）

ここにハザードスイッチがあって、わかりにくいという口コミもありました。

みなさんの愛車のハザードスイッチはどこにありますか？

だいたいわかりやすいところに独立してあるはずです。

確かに他のスイッチと紛れているので、わかりにくいですね・・・

慣れるまで時間がかかるかもしれません。

乗り心地は悪くないの？

乗り心地はどうなんでしょう？

早速口コミを見ていきましょう。

全体的に乗り心地の評価は高いです。

車高が高いため運転しやすいという口コミが多いですね。

また、デコボコ道の衝撃を吸収してくれるラダーフレームが、乗り心地の良さに大きく貢献しています。

車体がジャンプするように上下左右に揺れることはなく、乗り心地はとても滑らかです。

不満点としては、

「ディーゼルエンジンはどうしても独特の音がするので、カラカラ音が少し気になる」

と言う声もありました。

これはもう構造上の問題ですから、ディーゼル車を選ぶなら受け入れるしかないのではないでしょうか。

私

燃費が良いしガソリンより軽油のほうが安いからという理由で初めてのディーゼル車を購入しました。

ディーゼル車ってエンジン音がうるさくて振動もけっこうあるってイメージで心配だったけど、ランドクルーザープラドに乗ってみたら安心しました。

音は全然気にならないし、振動もほとんどありません。カラカラ音は多少するけど気にならない程度。とても乗り心地がよくて満足しています。

振動や騒音は、人によって感じ方が違います。

ディーゼルのカラカラ音などが許容範囲かどうか、試乗してしっかり確かめてみてくださいね。

一方、ガソリン車の車内は静かです。

エンジン音はまったく気になりません。

セカンドシートに座っている人と前の席に座ってる人で楽々会話できます。

エンジン音が静かだと、騒音のストレスなく運転できますね。

静かで乗り心地も滑らかですので、長時間運転も疲れにくく快適なドライブを楽しめますよ。

より快適な乗り心地を求めるなら、ガソリン車がオススメです。

走行性やパワーはどうなんだろう？

パワー不足とパワーは十分という口コミが、真っ二つに分かれました。

発進時にけっこう踏み込まないといけないようですね。

マリオカートでいうと、ドンキーコングやクッパタイプで、スタートは遅いけどスピードに乗れば速いタイプです。

車体が重いですから、加速性能に響いてしまうのでしょう。

高速の合流や追い越しのでは、加速不足を感じるかもしれませんね。

もっさり感は個人差があるので、試乗することをオススメします。

燃費はやっぱり悪い？

燃費は悪い口コミが多かったです。

ランドクルーザープラドは車体も大きくて、重量もあります。

最近人気のコンパクトSUVと比べてしまうと、どうしても燃費は悪くなります。

しかし、ランドクルーザープラドは燃費を気にして買う車ではありません！

燃費を気にするくらいなら、C-HRとか上品な車を選べばいいだけです。

プラドの良さは、でかくて・いかつくて・豪快！という所です。

ガソリン代はかかりますけどね・・・。

でも、ちょっと燃費も気になる・・・という方はこちらの記事を参考に。

まとめ

ランドクルーザープラドの外観はマイナーチェンジでかっこよくなりました。

内装はちょっと古臭いので残念なところです。

パワー不足と言われるけど、街乗りならまったく問題なし。

燃費が悪いのは仕方ないですね。

ある意味ランドクルーザープラドらしいじゃないですか。

燃費を気にしてちゃ、ランドクルーザープラドには乗れませんよ！